履带调节油缸总成

1. 冷拔弹簧钢丝压缩螺旋弹簧的制造

对于车床螺旋弹簧，在螺旋弹簧加工后，必须将其切断，将几个相连的弹簧分离成单个弹簧。对于一些重要的弹簧，在磨削端面之前可以增加毛坯高度分级工序，以保证磨削质量。磨削加工也可分为粗磨和精磨，粗磨后可进行去毛刺或倒角。

1. 冷拉弹簧钢丝拉伸螺旋弹簧的制造

对于一些典型的卸扣，使用专用的自动卷簧机，可以在卷簧过程中一次性完成拉伸螺旋弹簧的制造。值得注意的是，卷取后的去应力回火工艺是为了消除卷取时产生的残余应力，而制作钩环后的回火工艺是为了消除制作钩环时产生的内应力。这两种工艺虽然具有消除内应力的功能，但不能合二为一，因为前一种回火工艺具有“定型”作用，保证卸扣的相对位置精度。并且后一回火工序的加热温度不得高于前一回火工序的加热温度。

1. 冷拉弹簧钢丝扭转螺旋弹簧的制造

与拉伸弹簧类似，扭力螺旋弹簧的制造采用专用的自动卷簧机。对于一些典型的扭力臂来说，可以在弹簧缠绕过程中一次性完成。扭转螺旋弹簧的生产有两种典型的工艺流程。一是先将材料切割成一定长度，然后进行卷簧等工序，如双臂扭簧的工艺流程；另一种与拉簧的工艺流程类似，但不同的是：拉簧是用来制作钩环的，而扭簧是用来制作扭臂的。由于残余应力的方向与工作应力方向相反，因此常常省略回火工序以降低工作应力的峰值。而回火处理可以稳定弹簧材料的晶粒结构，减少运输过程中因碰撞而引起的弹簧扭臂的变形。强扭处理也是为少数特殊扭簧安排的工艺。

1. 螺旋弹簧由退火状态的弹簧钢丝制成

以退火状态供应的合金弹簧钢丝主要用于制造压缩螺旋弹簧。其工艺流程与上述不同。主要是成形后调质，制造弹簧端部时进行正火处理。其他流程基本相同。

1. 热卷大弹簧工艺流程

材料直径大于12mm的弹簧常称为大弹簧，通常采用热成型方法制造。热螺旋弹簧基本上是压缩螺旋弹簧。热螺旋弹簧都是有芯螺旋弹簧。而对于卷制圆锥形螺旋压缩弹簧来说，卷制时很难“开齿轮”（滚出节距），所以它在标定过程中就有开齿轮的任务。另外，为了保证淬火温度，校正过程必须准确、快速。否则，淬火时必须重新加热。为了提高热卷弹簧的疲劳寿命，在条件允许的情况下应尽可能进行喷丸处理。